PLYMOUTH DUSTER — ПОЧЕМУ PLYMOUTH БЫЛА В ТАКОМ ЗАМЕШАТЕЛЬСТВЕ?

Duster был купе Valiant Valiant был небольшим автомобилем. Plymouth Duster — это двухдверный автомобиль с полуфастбэком, производство которого обошлось в 15 миллионов долларов. Это было сделано для того, чтобы он выглядел и ощущался более спортивным. В 1970 году Duster назывался Valiant, но после этого его стали называть просто Duster. У него была такая же передняя часть, как у Valiant, но задний капот отличался, что и сделало Duster таким популярным среди молодежи. Первоначально были доступны только двигатели 198 и 225 Slant-Six, а также 318 и 340 V8. В этом году было три комплектации: обычный Duster, Duster с двигателем 340 Performance и комплектация Gold, которая появилась в середине года. Duster был ключом к Dodge Demon Duster стал невероятно успешным автомобилем. В противостоянии с такими автомобилями, как немного меньший по размеру Ford Maverick и AMC Hornet, Duster также успешно конкурировал с немного большим Chevrolet Nova. Конечно, хотя Maverick и Nova выпускались и в четырехдверном варианте, Plymouth Duster на протяжении всей своей короткой, но впечатляющей жизни оставался двухдверным купе. Он также позиционировался как альтернатива Volkswagen Beetle и пользовался таким вниманием, что вскоре Dodge тоже захотел свою собственную версию Duster. Так, в 1971 году Dodge получил Demon, и остальное, как говорится, уже история. Неповторимый логотип Duster Немногие знают, что Plymouth Duster собирались назвать в честь персонажа Warner Bros. Duster должен был получить имя, основанное на мультяшном тасманском дьяволе, как Plymouth Road Runner. К тому времени Warner Bros. отказались от сделки, потому что хотели получить гораздо больше денег. Итак, Duster получил название «Duster». Томас Берч из Chrysler создал этот образ, который также был основан на том, как тасманский дьявол движется в мультфильме, — в облаке пыли. Таким образом, образ Duster превратился в вихрь с глазами. Это до сих пор один из самых известных автомобильных дизайнов. Производительность по низкой цене Топовая комплектация Duster предлагала 340-кубовый V8, выдающий 275 лошадиных сил и 340 фунт-футов крутящего момента — для автомобиля такого размера, как Duster, это были серьезные показатели производительности. 198-кубовые и 225-кубовые рядные шестицилиндровые двигатели выдавали 125 и 145 лошадиных сил соответственно, что также позволяло Duster развивать хорошую скорость. Конечно, производительность 5,5-литрового 340-кубового V8 была превосходной: разгон до 60 миль в час за 6,2 секунды и прохождение четверти мили за 14,7 секунды. Вся эта производительность достигалась всего за 2947 долларов за топовую комплектацию. Ford Mustang стоил более 3300 долларов — так что Duster был настоящей находкой. Duster 1971-72 годов: больше никаких Valiant Самым большим и важным изменением в Plymouth Duster 1971 года стало удаление логотипов Valiant на крыльях и названия Plymouth на решетке радиатора. Duster стал самостоятельным автомобилем и его было легко узнать на дороге. Duster Twister был еще одной новой комплектацией. Он получил специальные боковые полосы, матово-черный капот и решетку радиатора в виде «акульих зубов» от 340-й модели. Были добавлены неработающий воздухозаборник на капоте, задний спойлер, двойной выхлоп и стильные ковшеобразные сиденья. В 1971 году было выпущено более 186 000 Duster. Хотя мощность снизилась из-за нового метода измерения, мощность модели 1972 года осталась прежней. Plymouth Duster 1973 года: Обновление В этом году модели Valiant и Plymouth Duster были модернизированы. Появились новый капот и решетка радиатора, а также были переработаны крылья, бамперы и задние фонари. Также был добавлен пакет Space Duster, который имел отношение не к пространству, а скорее к объему салона. Заднее сиденье можно было сложить, чтобы увеличить багажное пространство. Plymouth Duster 1974 года: Нефтяной эмбарго Несмотря на то, что 1974 год совпал с первой волной нефтяного кризиса, Plymouth Duster превзошел показатели продаж всех предыдущих лет, отгрузив более 280 000 экземпляров. Двигатель теперь представлял собой 5,9-литровый 360 V8, дефорсированный в соответствии со строгими нормами выбросов того времени. Этот двигатель по-прежнему выдавал 245 лошадиных сил благодаря сочетанию распредвала, впускного коллектора, двойной выхлопной системы и карбюратора. Для этого двигателя была представлена модель Duster 360, которая также имела дисковые тормоза с усилителем, привлекательные декоративные полосы по бокам и сзади, модернизированную подвеску и амортизаторы, а также стабилизатор поперечной устойчивости. Duster по-прежнему оставался воплощением мощи и силы. Странный, внезапный конец В середине 1976 года Plymouth Duster был внезапно заменен на Plymouth Volaré, а Dodge Dart — на Dodge Aspen. Все мы знаем, чем закончилась эта печальная история. Volaré и Aspen были одними из самых красивых автомобилей, когда-либо созданных Dodge и Plymouth, но они были сделаны некачественно. Оба автомобиля были прекрасными примерами ржавых ведер, поскольку они ...