Был ли шанс? Линия Сталина перед лицом Вермахта. Анализ 1941 Года. Алексей Исаев. История ВОВ.

В истории Второй мировой войны существует немало объектов, чьи названия обрели мифологический статус, затмевая реальные факты. Одним из таких объектов является "Линия Сталина" – оборонительный рубеж, построенный Советским Союзом на своих западных границах. Как отмечает историк Алексей Исаев, само название "Линия Сталина" не использовалось в СССР, а было придумано немецкой пропагандой и подхвачено западной прессой, а затем и мемуарами немецких военачальников. Это название, прочно укоренившееся в отечественной историографии постсоветского периода, требует критического осмысления, чтобы отделить реальность от мифов. Строительство этой масштабной оборонительной системы началось еще в 1928 году и продолжалось до осени 1939 года, когда Красная Армия вошла в Западную Украину и Западную Белоруссию. Линия представляла собой серию укрепрайонов (УРов), протянувшихся от Карельского перешейка до берегов Черного моря. Однако, несмотря на внушительные масштабы, в 1941 году она не стала непреодолимой преградой для немецкого блицкрига. Насколько грозной была "Линия Сталина"? Сравнение с французской Линией Мажино, которая в 1940 году была обойдена немецкими войсками через Бельгию, показывает, что даже самые мощные фортификационные сооружения не гарантировали полной безопасности. Однако "Линия Сталина" принципиально отличалась от своих европейских аналогов. В отличие от сплошных линий обороны, таких как Линия Мажино или Линия Маннергейма, советский оборонительный рубеж был построен на огромном протяжении почти в 2 тысячи километров. Построить непрерывную линию обороны на такой дистанции было невозможно. Поэтому советские стратеги приняли решение возвести отдельные укрепленные районы, призванные закрыть важнейшие узлы коммуникаций. Предполагалось, что между УРами противнику будет трудно наступать из-за отсутствия нормальных дорог, и ему придется штурмовать укрепления. Главной задачей линии было сдерживание врага до мобилизации основных сил, а не его полная остановка и разгром. Было построено 13 укрепрайонов, каждый протяженностью от 50 до 150 км. Они включали передовые позиции и препятствия глубиной до 12 км, а также основные позиции глубиной около 4 км. Однако, как отмечает Исаев, средств для полного насыщения каждого УРа фортификациями и вооружением не хватило. Тем не менее, в 1938 году началось строительство еще 8 УРов, призванных укрепить промежутки между уже существующими. По немецким подсчетам, сделанным после захвата линии в 1941 году (за исключением Карельского УРа, не взятого финнами), на ней находилось 142 каземата для полевой артиллерии, 248 казематов и бункеров для противотанковых орудий и 2572 каземата и бункера для пулеметов. Эти цифры свидетельствуют о значительной, хотя и неравномерной, степени укрепленности рубежа. Рассказывает Алексей Исаев.