Рефрижератор на шасси КАМАЗ‑53251: точный холод, прочная конструкция и комфорт для водителя3просмотра18 часов назад
Для каких задач нужен полноприводный тягач КАМАЗ-65955 и удобно ли на нем работать?3просмотра8 дней назад
КАМАЗ‑54901 на СПГ: тягач, который экономит до 40% на топливе и проезжает до 1600 км без заправки!4просмотра22 дня назад
Рефрижератор КАМАЗ-65658: отзыв водителя из ритейла — как техника работает на реальных рейсах20просмотровмесяц назад
Шасси SITRAK C7H 8×4 — универсальная база для коммунальной и строительной техники.7просмотровмесяц назад
«От рейса до сервиса: как крупный ритейл держит автопарк в строю — и как это повторить9просмотровмесяц назад
Рассказываем о тягаче КАМАЗ‑54901 на КПГ: флагмане магистральной логистики для эффективной работы22просмотрамесяц назад
Технологии с теплом: SINOTRUK объединил детей, родителей и мир большой техники на IAA в Ганновере4просмотрамесяц назад
КАМАЗ‑54901 (К5) на СПГ: как читать показания, что проверять и когда ехать на сервис38просмотровмесяц назад
КАМАЗ К5 прошёл испытание ливнем на "Игора Драйв". Теперь — практика: опыт "Кистоун Лоджистик"2просмотра2 месяца назад
Машина должна работать: как КАМАЗ делает 54901 надёжнее по просьбам водителей114просмотров2 месяца назад
Техника КАМАЗ готова к работе в любых условиях - эмоции и впечатления на «Игора Драйв»10просмотров2 месяца назад
